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自治区国资委企业积极发挥优势主动参与区域合作

文章来源:  发布时间:2019-08-22 18:55:01   浏览:129

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自治区国资委企业积极发挥优势主动参与区域合作

自治区国资委各企业认真按照自治区党委、政府的决策部署,牢牢把握北部湾经济区、西江经济带上升为国家战略的机遇,解放思想,勇于开拓,积极参与北部湾经济区、西江经济带建设和“一带一路”区域开发建设,在我区“双核驱动、三区统筹”战略中发挥了不可替代的作用,为我区经济稳定增长夯实了基础。

一、牵头承办2015央企广西行活动,成功招商一批项目和签约一批项目奠定多省区合作基础。在自治区党委、政府的高度重视和各市、区直有关部门、企业的大力支持配合下,4月17日,2015年央企广西行暨合作项目签约仪式在南宁成功举行。国务院国资委和自治区领导出席活动,62家央企、31家央企驻桂企业和区直有关部门负责人、各市主要领导和分管领导以及30家自治区直属企业参加活动。通过央企广西行活动搭建的平台,与央企成功签约了一批合作项目,其中自治区人民政府与中国五矿集团签署战略合作协议,14个市、13个县(区)、15家企业与32家央企签订项目合作协议50个,投资额1660.61亿元,标志着我区与央企的合作谱写新篇章、迈上新征程。

二、加大战略规划引导力度,加快北部湾经济区、西江经济带建设。紧紧围绕经济发展新形势研究制定企业“十三五”规划,以深化改革为契机大力推进国有经济布局结构调整。以发展规划为引领,积极引导具备条件的企业投资建设北部湾经济区、西江经济带,发挥国有企业加快社会经济发展的引领作用。北投集团合理控制贸易规模,更加注重贸易业务收益的提高,确定了交通产业、产业园区开发、水务一体化运营、土地开发、商贸物流等五大主营业务;西江集团通过优化船闸过闸服务,加快枢纽船闸、港口码头、物流园区和专业市场建设,推进水上加油加气系统建设和节能环保新运力的建造,加快水运物流信息平台建设等有效措施,快速推进西江现代水运物流体系建设取得新进展。此外,西江集团还与香港桂江船务有限公司达成合作协议,拟进行增资扩股,拟将桂江船务公司业务逐步转型,打造成集融资、投资、贸易、物流、船运为一体的综合性公司。

三、依托西江经济带基础设施建设大会战,推动区域合作重大项目建设。从2014年下半年起,自治区开始实施西江经济带基础设施建设大会战,计划用3年左右时间实施12大类166个项目,总投资约6303亿元。其中西江集团、交投集团、机场集团、北投集团、新发展交通集团等5大集团公司主要参与“重大航运过船设施及航道项目”、“重大航运泊位工程”、“县县通高速”工程、重大民用机场工程、重点港口集疏运体系、重点产业园区集疏及配套基础设施项目等六大类35个项目的建设,项目总投资约2425亿元,约占西江经济带基础设施建设大会战总投资的40%。目前,各集团公司创新机制筹措建设资金,加强项目和资金管理,狠抓工作落实、科学施工,保证工程质量和安全。大会战完成后,将实现新增500吨级以上过船设施8座、1000吨级以上泊位118个、500吨级泊位15个(吞吐能力6375万吨),新增高速公路3467公里、二级以上公路84公里,县(市、区)通高速率达到98%等目标。

四、以基础设施建设为先导,着力打造区域经济综合交通运输大通道。把重大基础设施建设摆在优先位置,引导企业参与建设以西江航运为核心的综合交通运输大通道,进一步完善能源、水利等重大基础设施,增强企业区域发展的支撑能力。经过近几年的努力,目前北部湾港已拥有泊位80个,其中万吨级59个,码头泊位逐步向专业化、大型化、规模化发展。港口实际年通过能力已达2亿吨。进一步加快沿海高速公路改扩建,防城至东兴高速公路已于2013年12月20日投入营运,沿海高速改扩建工程,贵港至合浦高速公路已开工建设,吴圩至大塘、大塘至浦北、浦北至北流清湾等三条高速公路、东兴-芒街-下龙高速公路项目正在开展前期工作。广西全面进入“高铁时代”,铁路发展大格局基本形成,2013年12月28日成功开行了桂林至北京的12对动车,广西成为全国五个少数民族自治区中首个开通高铁的省份。2014年实现贵广、南广铁路全线开通运营,南宁东站同步启动,新增高铁里程443公里,新增梧州、贵港、来宾、贺州4个市开通高铁。截止2014年底,全区高铁运营里程约1500公里,位居全国前列,贯通区内10个市,通达全国13个省份,覆盖三分之一中国,约占全国的10%。随着一大批重大铁路项目和枢纽站场的实施建成,我区已基本构建起比较畅通发达的铁路运输网络,通往周边省份以及东盟地区的铁路通道将陆续全部打通和得到加强,初步形成以南宁为中心的“12310”小时交通经济圈,作为西南、中南地区开放发展的新的战略支点的交通枢纽地位日益显现。2014年9月,南宁机场新航站楼投入使用,同时成功引进了瑞丽航、浙江长龙航、新加坡虎航等新的航空公司,新开了遵义、运城、榆林、甲米等国内外通航点,恢复了银川航线飞机,加密了海口、昆明、杭州、福州等重点客源地的方向航班,年内还实现了全国省会通,日均进出港航班量由年初的220架次增至目前的240架次。通过建设港口、公路、铁路、航空,构建物流水陆空高速网络。

五、发挥银行资金力量,助推粤桂合作特别试验区建设。粤桂合作特别试验区已进入基础设施建设、布局重点产业园区和招商引资的重要阶段,需要大量的资金投入。广西北部湾银行以梧州分行为桥头堡,发挥总部银行的区位优势,为粤桂合作特别实验区企业提供快速、便捷、优惠的信贷支持。以支持试验区为核心,重点关注珠江-西江经济带的发展,为西江经济带建设以及沿岸企业提供全方位的金融服务。同时,依托广西北部湾银行“微贷”、“微小贷”的产品优势,优先考虑在试验区设立小微特色支行,致力于扶持、服务当地中小企业和个体工商户,助推粤桂合作特别试验区经济发展。

六、积极指导企业创新融资模式,进入新型区域合作领域。指导企业加快落实《基础设施和公共事业特许经营管理办法》,在能源、交通运输、水利、市政等基础设施领域和公共领域开展特许经营,吸引和扩大社会有效投资。鼓励西江集团参与珠江-西江产业投资基金组建。支持企业参与保障性住房、铁路、公路项目建设。鼓励企业运用PPP融资模式,对部分2015、2016年可开工建设项目向社会公布,以PPP融资模式引导社会资本参与项目建设。西江集团与南宁市青秀区政府正式签约阿里巴巴-南宁产业带项目,阿里巴巴南宁产业带落户东盟商务区。谋划创新物流商贸运营模式,努力将沿江港口物流园区并入新型物流商贸平台。截至2014年底,南宁产业带频道线上完成招商437家,总体销量1.6亿元。2015年以来,广西投资集团以“四化”积极推动创新发展战略,提出以产业金融化、产业轻资产、产业国际化及产业互联网化,积极推动集团战略大转型、大调整。近期,投资集团在互联网化方面取得新成效,在以柳州银海铝为主的铝材加工方面,以“铝及铝合金板带材加工制造执行系统”两化融合项目迈出“互联网+”新征程,该项目通过审批并获自治区财政补助资金25万元。